Wymiary [cm]
A. Szerokość w klatce piersiowej
B. Długość całkowita
Wymiary [cm]
A. Szerokość w klatce piersiowej
B. Długość całkowita
Zapisz się do Newslettera i bądź na bieżąco z najnowszymi ofertami.
Nieprawidłowy adres e-mail
Żarówka Carlamp H1 12V 55W to standardowa żarówka halogenowa do reflektorów samochodowych z trzonkiem P14,5s. Pasuje do pojazdów wyposażonych w oprawy H1 – sprawdź typ żarówki w instrukcji obsługi pojazdu lub na obudowie reflektora przed zakupem. Nie pasuje do opraw H4, H7, H11 ani żadnego innego standardu. Sprzedawana w zestawie 1 sztuki.
W zestawie: 1 x żarówka Carlamp H1 12V 55W. Opakowanie nie zawiera drugiej sztuki – jeśli wymieniasz oba reflektory jednocześnie (zalecane), zamów 2 sztuki. Brak informacji o dołączonych rękawiczkach montażowych – przy montażu chwyć żarówkę przez ściereczkę lub rękawiczkę, aby nie dotykać bańki gołą ręką (tłuszcz skraca żywotność).
Żarówka H1 jest stosowana jako światło mijania lub drogowe w wielu popularnych modelach samochodów osobowych i dostawczych – m.in. w starszych generacjach Volkswagena, Audi, BMW, Opla, Forda czy Renault. Przed zakupem koniecznie zweryfikuj typ żarówki w swoim pojeździe – ten sam model auta w różnych rocznikach może mieć różne oprawy (np. H1 lub H7).
Żarówkę H1 znajdziesz też w niektórych światłach przeciwmgielnych przednich. Jeśli wymieniasz tylko jedną stronę po przepaleniu, rozważ wymianę obu – druga żarówka ma podobny przebieg i może przepalić się wkrótce po wymianie.
Carlamp H1 12V 55W to bezpośredni zamiennik fabrycznej żarówki halogenowej – jeśli szukasz szybkiej, zgodnej z przepisami wymiany przepalonego halogenu H1 w instalacji 12V, to właściwy wybór. Sprawdź typ oprawy w swoim pojeździe i zamów odpowiednią liczbę sztuk.
Żarówka H1 pasuje wyłącznie do reflektorów z gniazdem H1 (trzonek P14,5s). Przed zakupem sprawdź typ żarówki w instrukcji obsługi pojazdu lub na aktualnie zamontowanej żarówce — H1 nie jest zamiennikiem dla popularnych typów H4, H7 czy H11 i nie można jej zamontować w ich oprawkach.
Nie — żarówka pracuje wyłącznie w instalacjach 12V. Pojazdy ciężarowe i autobusy standardowo mają instalację 24V, co spowoduje natychmiastowe przepalenie żarówki. Do pojazdów 24V wymagana jest dedykowana wersja H1 24V.
Obie żarówki pracują przez taki sam czas, więc gdy jedna się przepali, druga jest już znacznie zużyta i ma wyraźnie słabszy strumień świetlny. Wymiana parami zapewnia symetryczne oświetlenie drogi i pozwala uniknąć kolejnej wizyty w warsztacie po kilku tygodniach.
Tak — żarówka posiada homologację ECE R37, która jest wymagana dla żarówek dopuszczonych do ruchu drogowego w Polsce i pozostałych krajach UE. Oznaczenie homologacji powinno być widoczne na bańce lub opakowaniu żarówki.
Tłuszcz pozostawiony przez palce powoduje miejscowe przegrzanie szkła kwarcowego podczas pracy żarówki, co prowadzi do jej pęknięcia lub znacznego skrócenia żywotności. Podczas montażu trzymaj żarówkę przez czystą ściereczkę lub rękawiczkę, a jeśli dotknąłeś bańki — przetrzyj ją spirytusem przed uruchomieniem.
Nieprawidłowy adres e-mail
Nieprawidłowy adres e-mail
Nieprawidłowy adres e-mail
Nieprawidłowy adres e-mail