Wymiary [cm]
A. Szerokość w klatce piersiowej
B. Długość całkowita
Wymiary [cm]
A. Szerokość w klatce piersiowej
B. Długość całkowita
Zapisz się do Newslettera i bądź na bieżąco z najnowszymi ofertami.
Nieprawidłowy adres e-mail
Axenol LDAA-100 to mineralny olej do sprężarek powietrznych tłokowych i rotacyjnych łopatkowych smarowanych kroplowo, pracujących w lekkich warunkach. Klasa lepkości ISO VG 100 i norma API L-DAA określają dokładnie zakres zastosowania – zanim kupisz, sprawdź w dokumentacji swojego kompresora, czy producent wymaga właśnie tej klasy lepkości i normy. Jeśli Twój sprzęt wymaga oleju syntetycznego lub klasy VG 46/68, ten produkt nie jest właściwym wyborem.
W zestawie: butelka oleju 1 litr. Brak dodatkowych akcesoriów. Produkt spełnia normę API L-DAA oraz polską normę PN 91/C-96073 dla olejów do sprężarek powietrznych.
Axenol LDAA-100 stosujesz w sprężarkach tłokowych warsztatowych i przemysłowych oraz w sprężarkach rotacyjnych łopatkowych z układem smarowania kroplowego, gdzie producent sprzętu zaleca olej klasy ISO VG 100 zgodny z API L-DAA. Typowe zastosowanie to kompresory pracujące przy umiarkowanych temperaturach i obciążeniach – lekkie warunki pracy oznaczają brak ekstremalnych ciśnień i temperatur roboczych.
Jeśli Twój kompresor tłokowy lub rotacyjny łopatkowy wymaga oleju mineralnego ISO VG 100 zgodnego z API L-DAA, Axenol LDAA-100 spełnia te wymagania w pojemności 1 litra – wystarczającej na jednorazową wymianę lub uzupełnienie w typowym urządzeniu warsztatowym. Przed zakupem zweryfikuj klasę lepkości i normę w instrukcji obsługi swojego sprzętu.
Nie. Olej jest przeznaczony wyłącznie do sprężarek tłokowych i rotacyjnych łopatkowych z kroplowym układem smarowania. Sprężarki śrubowe wymagają dedykowanych olejów syntetycznych lub półsyntetycznych — stosowanie LDAA-100 może prowadzić do uszkodzenia urządzenia.
Oleje syntetyczne mają dłuższe interwały wymiany, lepszą stabilność w wysokich temperaturach i niższe parowanie, ale są droższe. Olej mineralny L-DAA stosuje się tam, gdzie producent sprężarki wprost go wymaga — zastąpienie go syntetykiem bez zalecenia producenta może być nieodpowiednie lub zbędne.
Wymagana klasa lepkości i typ oleju są podane w instrukcji obsługi sprężarki lub na tabliczce znamionowej urządzenia. Szukaj oznaczeń takich jak „ISO VG 100", „SAE 30" lub „L-DAA" — te klasy są ze sobą zbliżone i często wymiennie stosowane w sprężarkach tłokowych.
Małe sprężarki warsztatowe (6–24 l zbiornika powietrza) mają zazwyczaj zbiornik olejowy o pojemności 0,3–0,8 l, więc jedno opakowanie 1 l wystarczy. Większe urządzenia mogą wymagać 1,5–3 l — sprawdź pojemność zbiornika olejowego w instrukcji przed zamówieniem.
Mieszanie olejów mineralnych tej samej klasy lepkości jest technicznie dopuszczalne w nagłych przypadkach, ale nie jest zalecane — różne pakiety dodatków mogą reagować ze sobą i obniżać właściwości ochronne. Przed wymianą oleju najlepiej całkowicie opróżnić i przepłukać zbiornik.
Nieprawidłowy adres e-mail
Nieprawidłowy adres e-mail
Nieprawidłowy adres e-mail
Nieprawidłowy adres e-mail