Olej silnikowy 'Orlen ORLPLAULTCG420 Platinum Ultor CG-4 ' 15W-40 20L

CharakterystykaMineralny, wielosezonowy olej typu SHPDO do mocno wysilonych silników wysokoprężnych.Zapewnia:• wysoką czystość silnika,• minimalizację zużycia silnika,• zapobieganie powstawaniu sadzy,• zapobieganie zakleszczaniu się pierścieni tłokowych,• doskonałą odporność na utlenianie,• wydłużenie okresu eksploatacji oleju ZastosowaniaPLATINUM ULTOR CG-4 15W – 40 jest nowoczesnym olejem silnikowym typu SHPDO (Super High Performance Diesel Oil), przeznaczonym do smarowania silników wysokoprężnych z turbodoładowaniem i bez, szczególnie w dużych samochodach ciężarowych, autobusach pracujących w trudnych warunkach oraz sprzęcie budowlanym.Jest olejem zalecanym przez czołowych producentów samochodów do obciążonych silników wysokoprężnych spełniających wymagania norm Euro III, II, I.Posiada doskonałe własności przeciwzużyciowe, antykorozyjne, gwarantuje wydłużenie okresu eksploatacji, a także zapobiega zakleszczaniu się pierścieni tłokowych. Normy, aprobaty, specyfikacjeMB–Approval 228.3MAN M 3275-1 Volvo VDS-2 Renault RVI RD/RD-2TEDOM 258-3AVIA - Typ silnika: 712, D407, D421.76, D421.85 Spełnia wymagania: Scania (dotyczy silników Scania Euro III z okresami międzywymianowymi 60.000 km)MTU Type 2 Deutz DQC-II-05Caterpillar ECF-1aDAF EUR 2 I EUR 3 Parametry fizyko-chemiczneParametryJednostkaWartości typoweKlasa lepkości SAE-15W-40Lepkość kinematyczna w temperaturze 1000Cmm2/s14,3Lepkość HTHS w 1500CmPa*s4,0Wskaźnik lepkości-140Temperatura płynięcia0C-35Temperatura zapłonu0C223Liczba zasadowa TBNmg KOH/g10,5Popiół siarczanowy%1,5Odparowalność wg Noack’a%(m/m)11,5